Récemment, le Bureau des transports de Foshan a publié « Foshan City Distribution New Energy Freight Vehicle Operational enabled funding Management Approach (Request for comments) », proposant des prix locaux pour les véhicules de fret utilisant des piles à combustible à hydrogène et les véhicules de fret électriques purs, dont le prix annuel maximal pour les véhicules de fret utilisant des piles à combustible à hydrogène est de 125 000 yuans par véhicule.
Ce fonds de soutien spécifique a été mis en place pour une période de trois ans, avec un premier cycle comptable commençant le 1er janvier 2022.
La période de financement spécifique est de 3 ans
Foshan Green Freight distribution Demonstration City Creation work est en cours, il était précédemment prévu de terminer à la fin de 2021, il est prévu que toute la ville construira initialement un système de réseau à trois niveaux pour la distribution de fret urbain moderne, standardisé et intensif, un système de service de distribution de fret urbain intensif, efficace, vert et intelligent.
Dans le processus de création, Foshan propose de récompenser les véhicules de fret utilisant de nouvelles sources d'énergie, à savoir les véhicules de fret fonctionnant à l'hydrogène et purement électriques.
Ces véhicules doivent être des véhicules de fret à énergie nouvelle acquis après le 1er janvier 2017 (inclus) et enregistrés dans la ville de Foshan pour effectuer des tâches de distribution logistique urbaine dans la ville et le point de distribution doit être situé dans la ville de Foshan.
Plus précisément, les véhicules légers de transport de marchandises à pile à combustible à hydrogène (d'une masse brute inférieure à 4,5 tonnes), les véhicules moyens de transport de marchandises à pile à combustible à hydrogène (d'une masse brute égale ou supérieure à 4,5 tonnes et inférieure à 12 tonnes), les véhicules lourds de transport de marchandises à pile à combustible à hydrogène (d'une masse brute égale ou supérieure à 12 tonnes) et les véhicules frigorifiques à pile à combustible à hydrogène ont un kilométrage compris entre 10 000 et 50 000 kilomètres au cours de chaque année comptable, à raison de 1,5 RMB / km, 2,0 RMB / km, respectivement. 2,5 RMB / km et 2,3 RMB / km sont attribués, arrondis à une unité de compte tous les 100 km.
Finalement, les quatre modèles ci - dessus ont un supplément de prix maximum par véhicule de 75 000 yuans, 100 000 yuans, 125 000 yuans et 115 000 yuans par an.
Six types de véhicules de distribution d'énergie nouvelle sont utilisés pour les véhicules de transport de marchandises électriques purs admissibles, à savoir les camionnettes fermées légères (microface, masse en charge autorisée inférieure à 1,2 tonne), les camionnettes fermées légères (moyenne face, masse en charge autorisée comprise entre 1,2 et 2 tonnes), les camionnettes légères (carte légère, masse en charge autorisée inférieure à 4,5 tonnes), les camionnettes moyennes (masse en charge égale ou supérieure à 4,5 tonnes et inférieure à 12 tonnes), les poids lourds (masse en charge égale ou supérieure à 12 tonnes) et les véhicules frigorifiques.
Lorsque le kilométrage de conduite du véhicule ci - dessus dépasse 30 000 km, six modèles de véhicules ont un supplément de prix maximum par véhicule annuel de 06000 RMB, 12 000 RMB, 18 000 RMB, 24 000 RMB, 66 000 RMB, 30 000 RMB.
« le Fonds de soutien spécial a été établi pour une période de 3 ans, avec un total de 3 cycles de comptabilité. Chaque cycle de comptabilité est d'un an, le premier cycle de comptabilité commence le 1er janvier 2022 », a déclaré le chef du Service des transports de Foshan, selon lequel le Fonds de soutien spécial est partagé entre les finances municipales et de district selon un ratio de 2: 8.

Nombre d'entreprises sur Foshan Road Freight Code
Plus de 300
Ce soutien financier pour les véhicules de fret à énergie nouvelle vise à accélérer la création de la ville modèle de distribution de fret vert de Foshan.
L'Administration des transports de la ville de Foshan a présenté que ces dernières années, l'énergie à hydrogène et d'autres nouvelles sources d'énergie ont été activement promues dans les transports publics et l'industrie du fret de Foshan, et que la ville a ajouté des véhicules tout en augmentant la construction d'installations connexes. Le programme de travail de la ville de Foshan pour la création d'une ville modèle de distribution de fret vert a été proposé, il guidera activement la distribution de fret urbain, les entreprises de commerce et de circulation et les biens de consommation rapide, les sous - produits agricoles, la super - distribution commerciale et d'autres domaines pour Promouvoir l'application des véhicules de distribution d'énergie nouvelle, en particulier les véhicules de distribution d'énergie à hydrogène, et accélérer la construction de parcs logistiques, de centres de distribution et d'autres installations d'hydrogénation et de recharge en fonction des besoins en hydrogène, en charge et autres. Fourgonnettes d'énergie nouvelle.
Il est prévu que d'ici la fin de la période de démonstration, la proportion de nouveaux véhicules de distribution de fret urbain à énergie nouvelle par rapport aux véhicules de distribution supplémentaires ne sera pas inférieure à 50%, le ratio de configuration des fourgonnettes électriques pures à énergie nouvelle pour la distribution urbaine par rapport aux pieux de charge est de 3: 1, et les installations de soutien aux points chauds de la demande de charge atteignent une couverture complète.
Dans le même temps, Foshan, conformément au principe de « apparence soignée, logo clair, peinture uniforme», normalisera l'identification des véhicules de distribution de fret urbain et harmonisera les normes environnementales des véhicules de distribution de fret urbain.

À la fin de la période de démonstration prévue, la proportion normalisée de véhicules de distribution de fret urbain pour les nouveaux intrants a atteint 100%.
Aujourd'hui, Foshan accélère la création d'une ville modèle de livraison de fret vert et envoie un signal positif au développement économique local, en particulier la croissance continue de l'échelle des opérations de wagons de marchandises au premier semestre de cette année.
À la fin du mois de juin 2021, Foshan comptait 38,4 millions de wagons enregistrés en exploitation dans toute la Ville, pour un tonnage brut de 617 000 tonnes, soit une augmentation de 6,67% de la capacité par rapport à la fin de 2020; Le nombre d'entreprises de plus de 30 wagons de fret routier (plus de 250 tonneaux de port en lourd) dans toute la ville est passé de 298 à 314 à la fin de 2020, soit une augmentation de 5,37%.
1 - juin, 105,58 millions de tonnes de fret routier dans toute la Ville, en hausse de 35,13% par rapport à l'année précédente; Le trafic routier de marchandises a atteint 8 206 millions de tonnes - kilomètres, en hausse de 52,04% sur un an.
« le secteur du transport à l'échelle de la ville continue de promouvoir le développement de l'industrie du transport de marchandises, d'accélérer la création de villes modèles nationales pour la distribution de fret vert, d'accélérer la mise en place d'un système de distribution de fret urbain « intensif, efficace, vert et intelligent» et de promouvoir Le développement à l'échelle des entreprises de distribution. » le chef a présenté les récents changements survenus dans le transport routier de fret à Foshan.